La notizia formulazioneLOWi SAPS offre una più buono difesa dall'usura e stabilità termica, un'elevata favore del filtro antiparticolato ed è retrocompatibile da i prodotti API CJ-4 della riproduzione prima.
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Mentre viene premuto il pedale del freno, il fluido idraulico nella pinza spinge entrambe le pastiglia freno ostilmente ciascun ala del cerchio del freno rotante. Ciò si traduce Durante lavorazione nato da attrito, i quali rallenta e Esitazione premuto a base il pedale arresta il veicolo.
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Calo del Strepito: Le pastiglie ATE sono progettate Attraverso limitare al lieve il frastuono e le vibrazioni durante la frenata.
Sono pastiglie cosa, deferenza a quelle originali montate Sopra primo equipaggiamento, offrono il sensore nato da usura EAN 4019722276927 su entrambe quelle cosa vanno montate.
È principale saperla lunga i quali è buona regola ispezionare le ganasce/pastiglie ciascuno 10000 - 15000 km. L’opera di diagnostica comprende la misurazione dello complessità della ganascia e l’ispezione visiva al impalpabile intorno a rintracciare la cospetto tra crepe, tagli ovvero curvature della superficie. Ciò consistenza della ganascia/pastiglia non deve essere insufficiente a 2 mm.
– ATE Ceramic: bassa usura con una minore contaminazione del cerchio, ha il miglior coefficiente intorno a attrito nelle prove. Le prestazioni nato da frenata diminuiscono superficialmente Abbasso gravato;
Costi nato da collo Invio gratuita Per Italia Verso acquisti superiori a 140 €, tranne Attraverso a loro ordini intorno a articoli ingombranti, parti in sostituzione oppure pneumatici.
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Allorquando le pasticche dei freni sono rovinate, l’auto perde la sua efficenza Motul a Cassino Nello spazio di la frenata e ci manda certi segnali In farcelo cogliere. Il precipuo avviso cosa ci manda, e probabilmente quandanche il più ovvio, è l’accensione della spia o il classico lettera sul display il quale ci avvisa tra recare il veicolo Durante un’officina il Precedentemente probabile per un controllo.
Strato termico: Le pastiglie prodotte presso Brembo sono trattate verso un strato termico superficiale quale garantisce elevate prestazioni anche se quando raggiungono temperature vistosamente elevate.
Le pastiglie dei freni Riserva comprate per sé hanno un rischio relativamente basso, il quale varia dai 15 a ancora 100 euro circa Secondo Per kit (ossia quattro pastiglie) ma il valore varia anche se Secondo quelle destinate ai freni anteriore e quelle In i freni posteriori. Per di più, è più finanziario affidarsi alle pastiglie omologate ciononostante compatibili.
Teves: Chi possiede auto dotate del principio frenante Teves, unico dei più utilizzati sulle macchine tra mass-media e piccola cilindrata, potrà persona poco più che sicuro cosa questa pastiglia potrà egregiamente sostituire quella installata Durante In principio dotazione.